Diamant Elektrofahrrad

Town Pedlec Diamond Zouma: Für ein halbes Jahrhundert erbaut.

Das neue Fußpedelec ist nicht nur optisch ansprechend, der Produzent Diamant bietet auf die Aluminiumkonstruktion auch 40 Jahre Gewährleistung. Die obere Rohrschiene des Aluminiumrahmens senkt sich in einer edlen Kurve vom Steuerkopf zur Sattelstütze hin ab, während das stabile untere Rohr die elektrische Antriebskomponente einbezieht. Die Modelle sind mit einem 250 W Bosch-Mittelmotor aus der Reihe Leistung-CX ausgerüstet, während die S-Pedelecs des Typs S-Pedelecs, die Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreichen, den 350 W starken Leistungstriebwerk von Bosch haben.

WÀhrend der neue Modell auf sportliche FahrgÀste abzielt, legt der Modellauto mehr Wert auf Bequemlichkeit und Alltagstauglichkeit. Dies wird unter anderem im Schaltgetriebe deutlich: Diamant vertraut auf ein Kettenschaltsystem der Marke Le ica Geosystems GmbH von Shanghai mit elf Gangstufen für den serienmäßigen Einsatz des neuen Modells aus dem Hause ZF-Zouma.

Das Diamant Pedelec and opel amplifier - Ein Praxisbericht

Aus beruflichen Gründen hatte ich vor kurzem die Möglichkeit, ein E-Bike/Pedelec (Diamant Achat Luxus ) und den Hybrid-Fahrzeug der Marke Opell Apera einige Tage lang zu erproben. Nachdem ich in den vergangenen Jahren bereits über 27.000 Kilometer gefahren bin, begann ich mit ein paar Sätzen über den DiamantPedelec: Der Vorderradreifen kann sich auch einmal drehen.

Auf einer geraden Piste kann ich mit meinem gewöhnlichen Fahrrad (Trekkingrad) leicht 30 km/h erreichen. Mit dem Elektrofahrrad wurde ich bei höherer Geschwindigkeit "langsamer". Mit 25 km/h war die Elektrounterstützung weg, und dann hatte man ein gewaltiges Eigengewicht zu spüren bekommen. Jetzt zum neuen Modell für den neuen Opel Ampera. In Abwesenheit meines eigenen Wagens fahr ich kaum bis gar nicht.

Mit einem Automatik-Getriebe war das Autofahren möglich, wodurch zwei Fahrstufen und unterschiedliche Fahrweisen (Sport, Berge,....) zur Auswahl stehen. Für das Rückwärtsparken gab es eine geeignete Kammer, da der Blick nach achtern meiner Ansicht nach schon etwas beschränkt ist. Ein elektrisches "Tankfüllen" genügte für ca. 60 Kilometer. Schon jetzt ist das Gefühl des elektrischen Fahrens sehr gut.

Ruhig und wenn man auf das "Gas" tritt, bemerkt man die gewaltige Erdbeschleunigung aus dem Stehen. Dank der Verwendung von Isolator können auch Kinderstühle ohne Probleme eingebaut werden. Schlussfolgerung: Autofahren macht Spass und der Obel Apera wäre ein Fahrzeug, das ich auch im privaten Bereich kaufe. Welche Erfahrung haben Sie mit E-Fahrzeugen?